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Após tarifaço de Trump, Lula discute acordo China-Mercosul com Xi Jinping

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o presidente da China, Xi Jinping, conversaram por telefone na noite de domingo (26/07) e defenderam o aprofundamento da cooperação bilateral em áreas estratégicas, além da aceleração das negociações para um acordo entre o Mercosul e a China.

Em nota, o governo brasileiro afirmou que a ligação durou mais de uma hora e tratou "da implementação das sinergias entre os projetos nacionais de desenvolvimento dos dois países".

"O presidente Lula ressaltou que seu governo segue comprometido com a diversificação de mercados e parceiros comerciais. Ambos coincidiram a respeito da importância de acelerar as tratativas para um acordo MERCOSUL-China, que contemple as necessárias flexibilidades", diz ainda o comunicado.

A ligação telefônica veio poucos dias após a entrada em vigor de uma nova tarifa de 25% implementada pelo governo de Donald Trump contra parte das exportações brasileiras. Na semana passada, os Estados Unidos também anunciaram uma segunda tarifa, de 12,5%, contra 60 de seus parceiros comerciais — entre eles o Brasil —, sob a alegação de que teriam falhado em combater adequadamente o trabalho forçado.

A nota do Planalto não cita explicitamente o tarifaço como um dos temas discutidos na ligação entre Xi Jinping e Lula.

Em sua própria nota sobre a conversa, o governo chinês ressaltou que "diante de novas circunstâncias e desafios", Brasil e China devem se posicionar "firmemente do lado certo da história" e desempenhar um papel maior "na reforma e no aprimoramento do sistema de governança global, e na defesa da equidade e da justiça internacionais".

Ainda segundo Pequim, Xi teria afirmado na ligação que a China valoriza muito "o status internacional e a importante influência do Brasil", e apoia o país "na defesa de sua soberania e independência, na oposição à interferência externa e na contribuição para a manutenção da paz e da estabilidade regional e mundial".

"Xi Jinping afirmou que a China está pronta para fortalecer ainda mais a coordenação estratégica bilateral e multilateral com o Brasil, mantendo assim o ímpeto positivo na construção de uma comunidade China-Brasil com um futuro compartilhado", diz a nota.

 
Fonte: Terra
Seção: Indústria & Economia
Publicação: 27/07/2026

 

27-07-2026 Indústria e Economia Ler mais

Distribuição de aço: Após forte queda nas vendas em junho, setor de aço deve iniciar recuperação só em 2027, aponta Citi

O setor de distribuição de aço no Brasil registrou em junho a maior queda mensal de vendas do ano, segundo relatório do Citi após reunião mensal do Instituto Nacional dos Distribuidores de Aço (INDA), referente a julho de 2026. Para o banco, a recuperação consistente de preços e margens no setor só deve se materializar em 2027.

Conforme o Citi, as vendas de distribuidores caíram 6,9% em junho ante maio, e a projeção da INDA para julho aponta nova queda de 2% no mês.

Os estoques do setor subiram para 3,7 meses de vendas em junho, com expectativa de 3,8 meses em julho, patamar acima do nível considerado normalizado, próximo de 3,0 meses.

Aço em excesso trava recuperação de preços

Ainda segundo o relatório, tentativas de recuperação de preços seguem esbarrando na resistência de uma cadeia que carrega estoque em excesso. As compras dos distribuidores somaram 323,8 mil toneladas em junho, queda de 4,9% ante maio, mas alta de 4,4% na comparação anual, com o acumulado do ano em 1.949,5 mil toneladas, retração de 1,9% ante o primeiro semestre de 2025.

O Citi destacou que laminados a quente seguem como a categoria mais fraca no acumulado do ano, com queda de 6,9%, enquanto produtos galvanizados seguem em alta de 10,9% no mesmo período. As vendas de junho totalizaram 317,7 mil toneladas, queda de 6,9% ante maio, com o acumulado de 2026 em 1.916,0 mil toneladas, recuo de 0,9%.

Importações de aço em colapso

Do lado das importações, o volume nacional de aço plano somou 239,1 mil toneladas em junho, queda de 35,6% na comparação anual. No acumulado do primeiro semestre, o recuo chega a 24% ante igual período de 2025, totalizando 1.428,4 mil toneladas, segundo o levantamento repassado pelo Citi.

Bobinas a quente lideraram a retração das importações, com queda de 86% em junho e 48% no acumulado do ano, mesmo com medidas antidumping em vigor para a categoria. Laminados a frio recuaram 43% no acumulado, enquanto produtos galvanizados caíram apenas 7,1% no mesmo período.

Por origem, o Vietnã liderou as importações de aço plano em junho, com 38,3% do volume total, seguido por China (24,1%), Áustria (14,4%, concentrada em chapas grossas), Coreia do Sul (13,1%) e Taiwan (3,7%). No acumulado do ano, porém, a China segue dominante, com 52,6% das importações totais de aço plano, o equivalente a 821,9 mil toneladas.

Aço chinês segue relevante apesar do antidumping

Mesmo com as medidas antidumping em vigor para laminados a quente, a China mantém participação de 29,1% nas importações dessa categoria no acumulado do ano, atrás apenas da Coreia do Sul, com 50,7%. O Egito aparece na sequência, com 19,3%. Em produtos galvanizados, a China concentra 78,7% do volume importado no período.

Para o Citi, o cenário reforça o tom cauteloso já sinalizado na reunião anterior da INDA. O banco avalia que a demanda ainda não avança em ritmo suficiente para absorver os estoques acima do normal, o que reduz o incentivo dos distribuidores para aceitar reajustes de preço.

Normalização de estoques só no fim do ano

Segundo o Citi, a normalização dos estoques do setor não deve ocorrer antes do fim de 2026. O banco avalia que esse ajuste é o principal fator para destravar uma recuperação mais consistente de preços e margens, com efeitos mais visíveis a partir de 2027.

O ritmo dessa normalização, segundo o relatório, depende da aceleração da demanda final, sobretudo nos setores automotivo e de bens de capital, além da dinâmica cambial, que segue como fator relevante para novos reajustes de preço.

 
Fonte: Times Brasil
Seção: Siderurgia & Mineração
Publicação: 24/07/2026

 

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Produção mundial de aço cresce 1,7% em junho

A worldsteel divulgou que a produção mundial de aço bruto alcançou 155,7 milhões de toneladas em junho de 2026, um aumento de 1,7% em relação ao mesmo mês do último ano. A Ásia e a Oceania produziram 115,2 milhões de toneladas em junho, um crescimento de 1,5% sobre junho de 2025. Apenas a China produziu 83,7 milhões de toneladas, 0,4% a mais que em junho do ano passado, enquanto a Índia produziu 14,1 milhões de toneladas no mês, um incremento de 4,5%. Japão e Coreia do Sul produziram 6,8 milhões e 5,3 milhões de toneladas de aço bruto em junho, respectivamente, com alta de 1,3% e recuo de 0,9%.  

Os países do Bloco Europeu produziram 10,8 milhões de toneladas de aço em junho de 2026, ou 4,6% superior que no mesmo mês de 2025, sendo que a Alemanha produziu 2,9 milhões de toneladas, um acréscimo de 9,5% sobre junho de 2025. Países europeus, como Bósnia-Herzegovina, Macedônia, Noruega, Sérvia, Turquia e Reino Unido, produziram 3,7 milhões de toneladas, um aumento de 10,4% sobre junho do último ano. A Turquia produziu 3,3 milhões de toneladas, 14,7% a mais que junho do ano passado. 

A África -- Egito, Líbia e África do Sul – produziu 2,2 milhões de toneladas de aço bruto em junho e cresceu 20%, na comparação com junho do último ano. Já os países da CIS produziram 6,8 milhões de toneladas, uma diminuição de 2,2%, com destaque para a Rússia, que teve um volume de produção estimado de 5,6 milhões de toneladas, mas caiu 3,4% no mês. Os países do Oriente Médio - Irã, Catar, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos – registraram produção de 4 milhões de toneladas de aço bruto, 13,4% inferior na comparação com junho de 2025.  

A produção na América do Norte cresceu 5% em junho de 2026, somando 9,5 milhões de toneladas. Apenas os Estados Unidos produziram 7,2 milhões de toneladas, 3,5% a mais que em junho de 2025, enquanto a produção na América do Sul alcançou 3,5 milhões de toneladas, queda de 0,3% sobre junho de 2025. A produção brasileira somou 2,8 milhões de toneladas e teve ligeiro crescimento 0,1% em junho de 2026 na comparação com o mesmo mês do ano passado. No primeiro semestre de 2026, a produção global de aço bruto atingiu 931,5 milhões de toneladas e registrou queda de 0,7% em relação aos seis primeiros meses de 2025.  

 
Fonte: Brasil Mineral
Seção: Siderurgia & Mineração
Publicação: 24/07/2026

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Tarifa dos EUA reforça estratégia brasileira para setores considerados estratégicos

As tarifas impostas pelos Estados Unidos sobre uma série de produtos brasileiros desencadearam uma reação que vai além das medidas emergenciais de apoio às empresas exportadoras. Ao anunciar novos instrumentos de financiamento e ampliar programas voltados à indústria, o governo brasileiro sinaliza uma estratégia que procura transformar um choque comercial em oportunidade para fortalecer segmentos considerados estratégicos para a economia nacional.

Nos últimos dias, foram anunciadas medidas que incluem a ampliação do Plano Brasil Soberano, novas linhas de crédito para empresas afetadas pelas tarifas, apoio à cadeia de minerais críticos e fertilizantes e mecanismos destinados a preservar investimentos industriais. Paralelamente, empresas e entidades representativas intensificam esforços para diversificar mercados e reduzir a dependência de destinos específicos para suas exportações.

O conjunto dessas iniciativas revela uma mudança importante na forma como o Brasil responde às turbulências do comércio internacional. Em vez de limitar sua atuação à compensação das perdas provocadas pelas tarifas, o país passa a direcionar recursos para segmentos considerados essenciais à competitividade industrial e à segurança econômica de longo prazo.

A reação deixa de ser apenas comercial

Historicamente, disputas tarifárias costumavam ser enfrentadas por meio de negociações diplomáticas ou medidas voltadas à manutenção das exportações.

Desta vez, porém, a resposta brasileira incorpora uma dimensão mais ampla.

O fortalecimento de setores industriais passa a integrar a estratégia econômica.

Isso significa que o tarifaço deixa de ser tratado apenas como um problema de comércio exterior e passa a influenciar decisões relacionadas à política industrial, ao financiamento da produção, à mineração e ao desenvolvimento tecnológico.

Na prática, o episódio reforça uma tendência observada em diferentes economias: choques geopolíticos passam a acelerar políticas voltadas ao fortalecimento das cadeias produtivas nacionais.

Setores estratégicos entram no centro da política industrial

Entre os segmentos priorizados pelo governo estão minerais críticos, fertilizantes e diferentes atividades ligadas à indústria de transformação.

A escolha não ocorre por acaso.

Esses setores desempenham papel relevante tanto para a segurança econômica quanto para a competitividade industrial.

Minerais críticos são fundamentais para baterias, veículos elétricos, sistemas de armazenamento de energia, eletrônicos, equipamentos militares e infraestrutura digital.

Fertilizantes influenciam diretamente a produtividade do agronegócio, um dos principais motores das exportações brasileiras.

Ao mesmo tempo, máquinas, equipamentos industriais e outros bens de capital permanecem essenciais para elevar a produtividade da indústria nacional.

Essa seleção demonstra que a política industrial passa a priorizar atividades consideradas estruturantes para o crescimento econômico.

Minerais críticos ganham importância geopolítica

Entre todas as iniciativas anunciadas, poucas chamam tanta atenção quanto a inclusão dos minerais críticos entre os segmentos beneficiados pelas novas linhas de financiamento.

A decisão acompanha uma tendência internacional.

Estados Unidos, União Europeia, Japão e China disputam o acesso a minerais utilizados na transição energética e na indústria de alta tecnologia.

Lítio.

Terras raras.

Níquel.

Grafite.

Cobre.

Esses recursos deixaram de representar apenas commodities minerais.

Transformaram-se em ativos estratégicos para a competitividade industrial e para a segurança nacional.

Ao direcionar recursos para esse segmento, o Brasil procura ampliar sua participação em cadeias produtivas consideradas prioritárias para a economia global nas próximas décadas.

Máquinas e equipamentos permanecem sob pressão

Enquanto o governo amplia instrumentos de apoio, representantes da indústria alertam para desafios que ultrapassam as tarifas americanas.

Para o setor de máquinas e equipamentos, a crescente presença de produtos chineses no mercado brasileiro continua sendo uma preocupação estrutural.

Na avaliação da Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (Abimaq), a concorrência internacional, especialmente em segmentos de maior intensidade tecnológica, exerce impacto mais duradouro sobre a indústria nacional do que medidas tarifárias pontuais.

Essa percepção amplia o debate sobre competitividade.

Não basta responder às tarifas.

Também será necessário fortalecer a capacidade da indústria brasileira de competir em preço, tecnologia, inovação e produtividade diante do avanço dos fabricantes asiáticos.

Diversificação de mercados ganha força

Outro efeito observado após o anúncio das tarifas é a intensificação da busca por novos destinos para as exportações brasileiras.

Empresas de diferentes segmentos passaram a acelerar negociações com mercados alternativos, reduzindo a dependência dos Estados Unidos.

Esse movimento já pode ser observado em setores como proteína animal, mineração, agronegócio e manufatura.

No Mato Grosso do Sul, por exemplo, empresas da cadeia bovina ampliam esforços para expandir vendas a outros mercados internacionais e buscam novas aplicações para subprodutos, como o sebo bovino destinado à produção de biodiesel.

A diversificação geográfica reduz riscos comerciais e amplia a resiliência das exportações brasileiras diante de mudanças na política tarifária de parceiros internacionais.

A siderurgia acompanha as mudanças

Embora o aço não esteja no centro das medidas anunciadas, a siderurgia acompanha atentamente os desdobramentos da nova política industrial.

Isso ocorre porque boa parte dos setores beneficiados utiliza produtos siderúrgicos em seus processos produtivos.

Equipamentos para mineração.

Máquinas agrícolas.

Implementos rodoviários.

Equipamentos industriais.

Infraestrutura energética.

Todos esses segmentos apresentam elevada intensidade de consumo de aço.

Assim, o fortalecimento dessas cadeias tende a produzir efeitos indiretos sobre a demanda por produtos siderúrgicos e pela indústria metalmecânica.

Quanto maior a capacidade da indústria nacional de produzir equipamentos de maior valor agregado, maior tende a ser o consumo interno de aço transformado.

A resposta brasileira amplia o papel do Estado

As medidas também indicam uma evolução na atuação do Estado em relação à política industrial.

Em vez de adotar apenas instrumentos horizontais, válidos para todos os setores da economia, o governo passa a concentrar recursos em atividades consideradas estratégicas.

Essa abordagem aproxima o Brasil de políticas atualmente adotadas por diversas economias desenvolvidas.

Estados Unidos.

União Europeia.

China.

Coreia do Sul.

Todos ampliaram, nos últimos anos, programas voltados ao fortalecimento de cadeias industriais específicas.

Nesse contexto, o tarifaço funciona como catalisador de uma estratégia que já vinha sendo desenhada.

Competitividade dependerá de mais do que crédito

Apesar da ampliação do financiamento público, especialistas lembram que a competitividade industrial depende de fatores muito mais amplos.

Infraestrutura logística.

Energia.

Segurança jurídica.

Inovação.

Qualificação profissional.

Tributação.

Produtividade.

Todos esses elementos influenciam diretamente a capacidade das empresas brasileiras de competir nos mercados internacionais.

O crédito representa um instrumento importante, mas sua efetividade dependerá da capacidade de transformar investimentos em ganhos permanentes de eficiência e inovação.

A geopolítica redefine prioridades econômicas

O episódio também evidencia como questões geopolíticas passam a influenciar cada vez mais as decisões econômicas.

Tarifas comerciais.

Minerais críticos.

Segurança das cadeias produtivas.

Diversificação de fornecedores.

Esses temas deixam de ocupar apenas o debate diplomático e passam a orientar investimentos públicos e privados.

A economia internacional torna-se menos dependente exclusivamente da lógica da eficiência de custos e mais influenciada por fatores relacionados à segurança econômica e ao posicionamento estratégico dos países.

Nesse ambiente, políticas industriais voltam a ganhar protagonismo.

Perspectivas

As tarifas impostas pelos Estados Unidos funcionaram como um importante gatilho para acelerar discussões que já vinham ganhando espaço na política econômica brasileira. Mais do que responder a um episódio específico do comércio internacional, o governo procura utilizar esse contexto para fortalecer setores considerados estratégicos, ampliar investimentos industriais e reduzir vulnerabilidades em cadeias produtivas relevantes.

Para segmentos como mineração, siderurgia, metalurgia, máquinas e equipamentos, a nova estratégia pode criar oportunidades adicionais de crescimento, especialmente se os investimentos em minerais críticos, infraestrutura e bens de capital contribuírem para elevar a competitividade da indústria nacional.

Ao mesmo tempo, o episódio reforça que os desafios estruturais da economia brasileira permanecem. A concorrência internacional, em especial a expansão da indústria chinesa em diversos mercados, continuará exigindo ganhos de produtividade, inovação e capacidade tecnológica.

Nesse cenário, o tarifaço tende a ser lembrado menos pelos efeitos imediatos sobre as exportações e mais pelo papel que desempenhou ao acelerar uma reorganização das prioridades da política industrial brasileira, aproximando desenvolvimento econômico, segurança das cadeias produtivas e geopolítica industrial.

 
Fonte: Infomet
Seção: Indústria & Economia
Publicação: 23/07/2026

23-07-2026 Indústria e Economia Ler mais

China, EUA ou Argentina? Saiba quem são os maiores parceiros do Brasil

A China se consolidou como o principal parceiro comercial do Brasil, liderando com folga tanto o ranking de destinos das exportações brasileiras quanto o de origem das importações. Os Estados Unidos aparecem em segundo lugar em ambas as listas, enquanto a Argentina se mantém como um ator estratégico, especialmente no comércio de produtos industrializados na América do Sul.

Essa dinâmica, com dados referentes ao período de 2025 e início de 2026, desenha o cenário atual do comércio exterior do país, que movimenta centenas de bilhões de dólares todos os anos. A balança comercial, que é a diferença entre o que o país vende e o que compra, tem sido fortemente influenciada pela demanda chinesa por commodities brasileiras.

Para quem o Brasil mais vende?

As exportações brasileiras são fortemente concentradas em produtos básicos. A China é o destino de aproximadamente 28% de tudo o que o Brasil vende para o exterior, com destaque para a soja, o minério de ferro e o petróleo.

Confira os principais destinos dos produtos brasileiros:

China: principal comprador, com foco em commodities agrícolas e minerais. É o motor do superávit da balança comercial brasileira.
Estados Unidos: segundo maior mercado, comprando uma variedade maior de produtos, incluindo semimanufaturados de ferro e aço, petróleo bruto e aeronaves.
Argentina: parceiro fundamental no Mercosul, para onde o Brasil exporta principalmente veículos, autopeças e outros produtos industrializados.
Países Baixos (Holanda): funciona como uma importante porta de entrada para produtos brasileiros na Europa, especialmente farelo de soja e petróleo.
De quem o Brasil mais compra?

Na via contrária, o Brasil importa majoritariamente produtos de maior valor agregado, como equipamentos eletrônicos, máquinas e insumos para a indústria. A China também lidera essa lista, fornecendo desde celulares até componentes industriais.

Veja os países de onde o Brasil mais importa:

China: lidera com folga, fornecendo equipamentos de telecomunicações, válvulas e transistores, e uma vasta gama de produtos manufaturados.
Estados Unidos: importante fornecedor de óleos combustíveis, motores, turbinas para aviação e medicamentos.
Alemanha: destaca-se pela venda de autopeças, carros e produtos farmacêuticos para o mercado brasileiro.
Argentina: vende principalmente veículos de carga e automóveis, além de trigo, mostrando a forte integração do setor automotivo no bloco.
Essa configuração da balança comercial revela um padrão claro. O Brasil se firma como um grande exportador de commodities para mercados asiáticos e importa bens industrializados de maior tecnologia. A relação com os vizinhos do Mercosul, por sua vez, é marcada pela intensa troca no setor industrial.

 
Fonte: Correio Braziliense
Seção: Indústria & Economia
Publicação: 22/07/2026

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Carbono passa a influenciar o custo de exportação do aço e do alumínio brasileiros

Durante décadas, a competitividade das exportações brasileiras de aço e alumínio foi determinada principalmente por fatores como preço, qualidade, produtividade e eficiência logística. A partir da entrada em vigor do Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM, na sigla em inglês) da União Europeia, um novo elemento passa a integrar essa equação: as emissões de carbono associadas ao processo produtivo.

O novo sistema europeu estabelece que importadores deverão contabilizar as emissões incorporadas aos produtos adquiridos e arcar com certificados de carbono correspondentes, aproximando o custo climático das importações daquele enfrentado pelos fabricantes instalados na Europa.

Embora a obrigação legal recaia sobre os importadores europeus, especialistas apontam que o mecanismo tende a influenciar diretamente a competitividade dos exportadores. Produtos com menor intensidade de carbono poderão ganhar vantagem comercial, enquanto cadeias produtivas mais emissoras poderão enfrentar maior pressão sobre preços e margens.

Para o Brasil, cuja pauta de exportações para a União Europeia inclui aproximadamente US$ 2,2 bilhões em aço e alumínio, segundo levantamento citado pela revista Exame, a nova regulamentação representa simultaneamente um desafio regulatório e uma oportunidade para valorizar características da indústria nacional.

O carbono deixa de ser apenas indicador ambiental

Durante muitos anos, a discussão sobre emissões esteve concentrada em políticas ambientais, sustentabilidade corporativa e compromissos climáticos.

O CBAM altera esse cenário ao transformar o carbono em uma variável econômica capaz de influenciar decisões de compra, formação de preços e acesso a mercados internacionais.

Na prática, a intensidade de carbono deixa de representar apenas um indicador ambiental e passa a integrar a análise de competitividade industrial.

Empresas que conseguirem produzir com menores emissões — e comprovar essas emissões de forma auditável — tendem a ocupar posição mais favorável nas negociações comerciais com compradores europeus.

Essa mudança amplia o papel estratégico das informações ambientais dentro das empresas industriais.

A siderurgia brasileira não será afetada de forma uniforme

A nova regulamentação também evidencia que a indústria siderúrgica brasileira não pode ser analisada como um bloco homogêneo.

As emissões variam significativamente conforme a rota tecnológica utilizada na produção do aço.

Usinas integradas baseadas em minério de ferro e carvão mineral apresentam características distintas daquelas que utilizam carvão vegetal proveniente de florestas plantadas ou fornos elétricos abastecidos predominantemente por sucata metálica.

Consequentemente, o impacto do CBAM tende a variar entre empresas e produtos.

Mais do que um desafio para o setor como um todo, o mecanismo poderá ampliar diferenças competitivas entre produtores que apresentem intensidades de carbono distintas.

O Brasil pode transformar vantagens naturais em vantagem comercial

Nesse contexto, o Brasil reúne características que podem favorecer parte de sua indústria.

A elevada participação de fontes renováveis na matriz elétrica nacional, a utilização de sucata em diferentes processos siderúrgicos e a existência de uma cadeia relevante baseada em carvão vegetal certificado colocam determinados produtores em posição potencialmente mais favorável em relação a concorrentes cuja produção depende fortemente de combustíveis fósseis.

Entretanto, essa vantagem não será automática.

O diferencial competitivo dependerá da capacidade das empresas de medir, registrar e comprovar suas emissões segundo as metodologias aceitas pelas autoridades europeias.

Sem dados confiáveis, inventários auditados e sistemas robustos de monitoramento, produtos de baixa intensidade de carbono poderão deixar de capturar plenamente esse benefício.

Informação passa a ser ativo industrial

A implementação do CBAM amplia a importância de processos internos de medição das emissões.

Até recentemente, conhecer detalhadamente a pegada de carbono era uma prática associada principalmente à elaboração de relatórios de sustentabilidade.

Agora, essas informações passam a integrar o próprio processo comercial.

Inventários auditados, rastreabilidade da cadeia produtiva, certificações ambientais e sistemas de monitoramento tornam-se instrumentos capazes de influenciar negociações internacionais.

Em outras palavras, não basta produzir com menor emissão.

Será necessário demonstrar, de forma transparente e verificável, que essa emissão realmente é inferior.

A informação ambiental passa a representar um ativo industrial.

O alumínio também entra na nova lógica

A mudança não se restringe à siderurgia.

O setor brasileiro de alumínio também deverá conviver com o novo ambiente regulatório europeu.

Nesse segmento, a elevada participação de fontes renováveis na geração de eletricidade utilizada pela indústria brasileira poderá representar uma vantagem competitiva importante, uma vez que a produção de alumínio é altamente dependente de energia elétrica.

Da mesma forma, a ampla utilização de alumínio reciclado reduz significativamente o consumo energético e, consequentemente, a intensidade de carbono do produto final.

Assim como ocorre no aço, entretanto, essas vantagens precisarão ser devidamente comprovadas para produzir efeitos comerciais.

A competitividade industrial ganha uma nova dimensão

O avanço do CBAM demonstra que a competição internacional deixa de depender exclusivamente de fatores tradicionais como custo de produção, produtividade e escala.

Questões relacionadas à intensidade de carbono passam a integrar o conjunto de variáveis analisadas por compradores, investidores e governos.

Essa transformação acompanha um movimento mais amplo observado nas principais economias do mundo, no qual política industrial, transição energética e segurança das cadeias produtivas tornam-se cada vez mais interligadas.

Nesse novo ambiente, eficiência produtiva e eficiência ambiental deixam de seguir caminhos paralelos.

Passam a fazer parte da mesma estratégia de competitividade.

O debate poderá avançar para outros segmentos industriais

Embora o mecanismo tenha sido inicialmente direcionado a setores intensivos em emissões, como ferro, aço, alumínio, cimento, fertilizantes, hidrogênio e eletricidade, a tendência é que sua influência se estenda gradualmente a cadeias industriais de maior valor agregado.

À medida que componentes metálicos, máquinas, equipamentos e produtos manufaturados incorporem matérias-primas sujeitas ao CBAM, cresce a possibilidade de que exigências relacionadas ao carbono avancem para etapas posteriores da cadeia industrial.

Esse movimento amplia a importância da descarbonização não apenas para os produtores de insumos básicos, mas também para a indústria de transformação.

Perspectivas

A implementação do CBAM marca uma mudança relevante na dinâmica do comércio internacional ao aproximar política climática e política industrial.

O carbono deixa de representar apenas um compromisso ambiental e passa a influenciar decisões de investimento, estratégias produtivas e relações comerciais entre países.

Para a indústria brasileira, o novo cenário impõe custos de adaptação e aumenta a necessidade de investimentos em monitoramento, rastreabilidade e certificação das emissões. Ao mesmo tempo, abre espaço para que vantagens estruturais do país — como uma matriz elétrica predominantemente renovável, o uso crescente de sucata metálica e a produção baseada em biomassa certificada em parte da siderurgia — sejam convertidas em diferenciais competitivos.

Nos próximos anos, a capacidade de produzir com menor intensidade de carbono continuará importante. Mas será igualmente decisivo comprovar essa condição por meio de dados consistentes e reconhecidos internacionalmente. Em um mercado cada vez mais orientado pela transição energética, medir emissões deixa de ser apenas uma exigência regulatória e passa a integrar a própria estratégia industrial das empresas brasileiras.

 
Fonte: Infomet
Seção: Siderurgia & Mineração
Publicação: 21/07/2026

 

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